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Am 1. Juni 1934 wurde der Name des Unternehmens in Nissan Motor Co., Ltd. geändert. Der Export der ersten Datsun-Autos nach Asien, Mittel- und Südamerika begann in einer Menge von 44 Autos. Der Präsident des Unternehmens, Herr Yoshisuke Aikawa, erwies sich als brillanter Anführer. Er hatte große Hoffnungen auf die Entwicklung der japanischen Industrie auf Kosten der Automobilindustrie, machte große Pläne, die Produktion auf 10.000 bis 15.000 Autos pro Jahr zu steigern, und erzielte praktisch solche Ergebnisse.
1983 begann Nissan Motor Iberica, SA mit der Produktion des Geländewagens Patrol (Safari), der 1984 die Rallye Paris-Dakar gewann.
1986 erweiterte Nissan sein 4×4-Sortiment um den brandneuen Nissan Terrano, um auf den wachsenden Bedarf an familienfreundlichen Autos zu reagieren und diese Marktposition bis heute zu behaupten.
History of the birth of Nissan Corporation
The DAT car had a 10 hp two-cylinder engine. The name of the car has become ambiguous - after all, in Japanese the word "DAT" means "motor, live". The creators of the car did not stop there, and in 1915 a new car model "DAT-31" was released, and the model "DAT-41" was released in 1916.
Thanks to the success associated with the release of successful cars, in 1916 the Kwaishinsha Co. joined the Lila company, and as a result of the merger, a large industrial corporation was formed, which began to work already in Osaka. Basically, this industrial enterprise was engaged in the development and production of large trucks, as required by the realities of the time.
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